EXPANSION AND ELECTRIFICATION OF THE PUBLIC TRANSPORT SYSTEM IN CURITIBA, PR: AN ANALYSIS BASED ON SDG - 11 AND THE TRANSFORMATIVE INNOVATION POLICIES (TIP)

Autores

DOI:

https://doi.org/10.18226/23190639.v11n1.05

Palavras-chave:

Sustainable development, Sustainability transitions, Agenda 2030, Urban mobility, Innovation Policies

Resumo

Objective: The main objective of this study is to describe the project to improve and electrify the Inter Line 2 of the Integrated Transport Network in the city of Curitiba-PR, in order to understand its compliance with the requirements of the SDG-11, target 11.2 and the relationship with transformative results from Transformative Innovation Policies (TIP) in a context of socio-technical transitions.

Methodology: It is a descriptive and exploratory study of mixed approach, using documents, diagnosis materials, and semistructured interviews. The data were assessed through content analysis.

Originality/Relevance: Cities correspond to places with great urgency for change. Understanding transition initiatives and associated TIPs is necessary to encourage the transformation to more sustainable ways of life in urban centers.

Results: The results show that the expansion and electrification project for the Inter Line 2 is in accordance with target 11.2 of SDG-11 and will provide improvements in the quality of life for the population of the entire metropolitan area. Moreover, it corresponds to a strong niche of socio-technical transformation and its benefits are configured as a transformative result in accordance with the TIP.

Theoretical and Methodological Implications: The study’s theoretical contribution illustrates the TIPs theory from the transition perspective, presenting an innovative project that meets the SDGs and configures itself as a transformative result in the socio-technical urban mobility system.

Social contributions to management: It also serves as an example for other urban centers with regard to the establishment of public policies aimed at sustainability.

Biografia do Autor

Sérgio Luis Dias Doliveira, Universidade Estadual do Centro Oeste (UNICENTRO)

Possui graduação em Filosofia pela Universidade Federal do Paraná (1988), graduação em Administração pela Fundação de Estudos Sociais do Paraná (1996), Mestrado em Gestão Estratégica de Organizações pela Universidade do Estado de Santa Catarina (2002), Doutorado em Administração pela Universidade Federal do Paraná (2013) e Pós-Doutorado em Administração pelo Programa de Pós-Graduação em Administração da Universidade Federal do Paraná (2022). É professor da Universidade Estadual do Centro-Oeste (UNICENTRO), nos seguintes cursos: Graduação em Administração, Mestrado e Doutorado em Desenvolvimento Comunitário, no Campus de Irati/PR - Brasil, Professor do Programa de Pós-graduação, Mestrado em Administração da Universidade Estadual do Centro Oeste, Campus Santa Cruz, em Guarapuava/PR - Brasil. Áreas de atuação: Teorias da Administração, Sustentabilidade, Inovação, Transições Sociotécnicas e Desenvolvimento Comunitário.

Sieglinde Kindl da Cunha, Universidade Federal do Paraná (UFPR)

Doutora em Economia, área de políticas de inovação - pelo Instituto de Economia da Universidade de Campinas, em 1995. Especialização em Economia Regional pela Universidade de São Paulo - USP, em 1974, e em Desenvolvimento Econômico pela Universidade Federal do Paraná, em 1989. Foi pesquisadora do Centro de Pesquisa do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social - IPARDES de 1974 1980 e Diretora de Pesquisa do IPARDES entre 1996 a 2002. Foi professora adjunto do Departamento de Economia da UFPR, do qual aposentou-se em 1996. Foi professora Senior do Programa de Pós-Graduação em Administração PPGADM, da UFPR de 2002 até 2013. Foi professora Titular do Mestrado em Desenvolvimento e Organizações da FAE - Centro Universitário de 2009 a 2010. Foi professora titular do Programa de Pós-graduação em Administração - PPGA e do Programa de Pós-Graduação em Gestão Ambiental - PGAMB da Universidade Positivo, de 2005 a 2020, atuando como coordenadora na linha de pesquisa de Estratégia, Empreendedorismo e Inovação, e coordenando o Grupo de Pesquisa Inovação e Sustentabilidade do PPGA/UP. Participa das Redes de Pesquisa: Sustainability Transition Reserch Network -STRN, Transition Global South e Sustainability Transition Brazil.Desde 2020 atuo como professora voluntária do Programa de Pós-graduação em Administração da Universidade Tecnológica Federal do Paraná PPGA/UTFPR e como professora Senior do Programa de Pós-Graduação em Administração da Universidade Federal do Paraná - PPGADM/UFPR. Bolsista Produtividade em Pesquisa 2 pelo CNPq, desde 2014.

Flavia Massuga, Universidade Estadual do Centro Oeste - UNICENTRO

Doutoranda no Programa de Pós-Graduação Interdisciplinar em Desenvolvimento Comunitário, da Universidade Estadual do Centro Oeste (PPGDC-UNICENTRO). Bolsista da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES). Possui graduação em Administração pela Universidade Estadual do Centro-Oeste (2017), especialização em MBA em Administração, Docência em Administração e Docência na Educação a Distância pela UniBF (2020) e mestrado em Desenvolvimento Comunitário pela Universidade Estadual do Centro-Oeste (2020). Tem experiência na área de Ciências Sociais Aplicadas, com ênfase em Administração, atuando principalmente nos seguintes temas: sustentabilidade, inovação, interdisciplinaridade, desenvolvimento comunitário, teorias da administração e administração estratégica.

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Publicado

2023-12-30

Como Citar

Doliveira, S. L. D., Cunha, S. K. da, & Massuga, F. (2023). EXPANSION AND ELECTRIFICATION OF THE PUBLIC TRANSPORT SYSTEM IN CURITIBA, PR: AN ANALYSIS BASED ON SDG - 11 AND THE TRANSFORMATIVE INNOVATION POLICIES (TIP). Revista Brasileira De Gestão E Inovação (Brazilian Journal of Management and Innovation), 11(1). https://doi.org/10.18226/23190639.v11n1.05

Edição

v. 11 n. 1 (2024): (January-April)

Seção

Artigos

Licença

Copyright (c) 2023 Sérgio Luis Dias Doliveira, Sieglinde Kindl da Cunha, Flavia Massuga

Creative Commons License
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.

 

Declaro que o presente artigo é original, não tendo sido submetido à publicação em qualquer outro periódico nacional ou internacional, quer seja em parte ou em sua totalidade. Declaro, ainda, que uma vez publicado na Revista Brasileira de Gestão e Inovação (Brazilian Journal of Management & Innovation), o mesmo jamais será submetido por mim ou por qualquer um dos demais co-autores a qualquer outro periódico. Através deste instrumento, em meu nome e em nome dos demais co-autores, porventura existentes, cedo os direitos autorais do referido artigo Revista Brasileira de Gestão e Inovação (Brazilian Journal of Management & Innovation), que está autorizada a publicá-lo em meio impresso, digital, ou outro existente, sem retribuição financeira para os autores. Em virtude de aparecerem nesta revista de acesso público, os artigos são de uso gratuito, com atribuições próprias, em aplicações educacionais e não-comerciais.

 

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